快讯摘要

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【乘联会崔东树指出，2024年全国乘用车市场价格战异常激烈，新能源车型不断降价，蚕食燃油车市场份额。燃油车由于促销已触及底线，无法再下调价格，形成了新能源车型独自降价的情况。这一局面将使新能源车企在2024年面临激烈竞争的考验。从成本压力角度来看，新能源车型的成本下降使得“油电同价”政策对燃油车厂商造成巨大挑战，而燃油车型更新换代较慢，智能化程度不高，主要依靠价格优惠吸引客户。相对而言，随着碳酸锂价格下降和电池成本降低，新能源车型的制造成本有所降低，市场规模扩大带来更多利润空间。】和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。